Bobine d’acier au carbone moyen S50C 1050

Bobine d’acier au carbone moyen S50C 1050

L’acier S50C est un acier à teneur moyenne en carbone, offrant une résistance mécanique et une résistance à l’usure supérieures à celles de l’acier S45C. Grâce au traitement thermique, il peut obtenir une surface dure et résistante à l’usure, ce qui le rend particulièrement adapté à un plus grand nombre d’applications. Les principaux compromis liés à ces performances sont une ténacité réduite ainsi qu’une usinabilité et une soudabilité plus difficiles. En raison de sa trempabilité limitée, il convient surtout aux pièces de petite ou moyenne taille.

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Bobine d’acier 75Cr1

Bobine d’acier 75Cr1

L’acier 75Cr1 est un acier allié à haute teneur en carbone, reconnu pour sa dureté élevée et son excellente résistance à l’usure après traitement thermique. L’ajout de chrome facilite le processus de traitement thermique et permet d’obtenir une dureté supérieure à celle de l’acier au carbone C75 standard. Les propriétés essentielles de l’acier 75Cr1 — un tranchant net et durable ainsi qu’une bonne ténacité — sont obtenues grâce à un procédé soigneux de trempe et de revenu.

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Bobine d’acier à outils allié SKS51

Bobine d’acier à outils allié SKS51

L’acier SKS51 est un acier à outils allié couramment utilisé, apprécié pour son bon compromis entre ténacité et résistance à l’usure. Ses propriétés essentielles sont obtenues par un traitement thermique, qui confère une dureté élevée adaptée aux outils de coupe et de formage. L’ajout de nickel et de chrome rend cet acier SKS51 plus résistant que les aciers au carbone classiques.

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Bobine d’acier au carbone à faible teneur en carbone SPCE

Bobine d’acier au carbone à faible teneur en carbone SPCE

SPCE est la désignation d’un acier au carbone laminé à froid de qualité emboutissable, selon la norme industrielle japonaise. Il correspond au niveau de formabilité le plus élevé parmi les trois nuances couramment utilisées (SPCC, SPCD, SPCE).

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Bobine d’acier au carbone moyen S45C 1045

Bobine d’acier au carbone moyen S45C 1045

L’acier S45C est un acier au carbone moyen de haute qualité, réputé pour son excellent équilibre entre résistance, ténacité et rentabilité. Il présente une bonne usinabilité à l’état recuit ou normalisé, ce qui facilite son traitement. Toutefois, sa trempabilité est limitée, ce qui le rend moins adapté aux pièces de grande section transversale.

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Bobine d’acier à ressort 51Crv4

Bobine d’acier à ressort 51Crv4

L’acier à ressort 51CrV4 est un acier allié bien connu, spécialement conçu pour des applications haute performance. Les propriétés essentielles du 51CrV4 — résistance élevée, ténacité exceptionnelle et résistance à la fatigue — sont obtenues par traitement thermique. Il présente une grande résistance à la fatigue et un haut rapport d’écoulement, mais sa soudabilité est médiocre et sa plasticité faible en raison de la déformation à froid.

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Bobine d’acier à faible teneur en carbone DC01

Bobine d’acier à faible teneur en carbone DC01

L’acier DC01 est un acier laminé à froid à faible teneur en carbone, conforme à la norme européenne, apprécié pour son excellent compromis entre formabilité et qualité de surface. Il présente une finition de surface très élevée et se prête aisément au revêtement lors des opérations de transformation. Par ailleurs, sa caractéristique principale est une ductilité exceptionnelle, qui lui permet d’être embouti en profondeur pour obtenir des pièces aux formes complexes et délicates sans risquer de fissuration.

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Bobine d’acier 80CrV2

Bobine d’acier 80CrV2

L’acier 80CrV2 est un acier à outils allié très apprécié, reconnu pour sa ténacité exceptionnelle et sa capacité à conserver un tranchant affûté. Ses principales caractéristiques, telles qu’une grande durabilité et une bonne résistance à l’usure, résultent de sa teneur en carbone associée au chrome (Cr) et au vanadium (V). Il doit faire l’objet d’un traitement thermique approprié pour atteindre son plein potentiel, ce qui le rend nettement plus résistant et plus élastique que les aciers simples à haute teneur en carbone, comme ceux de la série AISI 10xx.

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Bobine d’acier à ressort S65C 1064

Bobine d’acier à ressort S65C 1064

L’acier S65C est un acier à haute teneur en carbone couramment utilisé pour des pièces requérant une bonne résistance mécanique et une excellente résistance à l’usure. Un traitement thermique est indispensable pour mettre en évidence ses propriétés essentielles, telles que la dureté et la résilience. À condition d’obtenir une même surface traitée et un durcissement complet, sa limite de fatigue n’est pas inférieure à celle de l’acier allié pour ressorts. Toutefois, la forte teneur en carbone rend cet acier S65C difficile à usiner et à souder.

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Bobine d’acier à haute teneur en carbone SK120(SK2) T12

Bobine d’acier à haute teneur en carbone SK120(SK2) T12

L’acier SK120(SK2) est un acier à outils à très haute teneur en carbone, avec une teneur en carbone pouvant atteindre 1,2 %. Grâce à ses exigences élevées en matière de propreté interne et d’homogénéité microstructurale, le matériau SK120(SK2) est généralement utilisé pour la fabrication d’outils coupants haut de gamme et de lames de couteaux utilitaires.

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Bobine d’acier à haute teneur en carbone SK105(SK3) T11

Bobine d’acier à haute teneur en carbone SK105(SK3) T11

L’acier SK105(SK3) est un acier à haute teneur en carbone, avec une teneur en carbone supérieure à 1,0 %. Les avantages de l’acier SK3 sont une excellente résistance à l’usure, une bonne usinabilité et une disponibilité aisée des fournitures, mais sa trempabilité est faible et il présente d’importantes déformations lors de la trempe. En raison de la faible quantité d’éléments d’alliage qu’il contient, de sa faible résistance au revenu et de la minceur de sa zone durcie, sa capacité portante est limitée.

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Rotor et stator sur mesure pour automobiles

Rotor et stator sur mesure pour automobiles

En tant que fournisseur intégré verticalement, nous sommes spécialisés dans la fabrication d’assemblages sur mesure de rotors et de stators. Nous assurons une traçabilité complète pour chaque stator et rotor en acier au silicium de qualité automobile que nous produisons. Notre production interne d’acier au silicium nous permet d’offrir une uniformité sans égal et de concevoir des solutions haute performance destinées aux applications dans les véhicules électriques.

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